台風直撃、それでも模型は走る

　誰が雨男か、あるいは嵐を呼ぶ男だったのかはさておき、関東合運の事前準備となる12日は台風19号が関東を直撃という、かつてない最悪のコンディションとなりました。当日朝のニュースでは地元の中央線快速が12時頃に運転取りやめ、大宮からのニューシャトルも13時以降はどうなるか知らないよという状況なので、余裕をみて９時半頃に自宅を出ました。幸い途中での乗換えも大きな待ち時間はなく、11時30分頃、けんかつに到着しました。

 
けんかつの西側は吹き抜けで、機材はここから搬入します。しかし、運送屋がこの天候では安全な輸送を保証できないということで、本日の輸送は中止。いくら待ってもＪＯＲＣの機材は到着しません。


体育館に入って受付をすませます。いつもより人が少ない感じですが、それでも８割方のクラブは線路敷きの真っ最中でした。


Ｈ５さんの13mmレイアウトはもう準備完了、ヤードには車両も並んでいました。


ＪＯＲＣの場所はほぼ定位置となっている２階のセミナーホール１。相部屋となる鉄道友の会のメンバーにより、すでに椅子は片付けられていました。それだけでも年寄り集団には助かります。ありがとうございました。


まず最初にやることは、雨で濡れた靴を乾かすこと。そのためにドライヤーも用意しました。これは塗装後の車体を乾燥させるために買ったものです。濡れた靴下も履替えます。


靴が乾かせたら昼飯。食堂の入り口付近は雨漏りしていました。


事前準備は４人でかかる予定でしたが、私以外は来られないことが判明。食後のコーヒーがすんだらテーブルの移動に取りかかります。17時までに終わらせればよいので焦ることはありません。少し奥に寄ってしまいましたが、16時半頃には形になりました。


本日の泊まりはこの部屋。４人だと大抵は洋室に当たります。今夜は１人だけなので、貧乏人には広すぎて落ち着きません。夕食が17時からに繰上がったので、まだ寝るには早すぎます。顔馴染みのいる部屋にお邪魔して時間を潰しました。台風は熱海付近に上陸したとかで、雨と風は19～21時頃がピークでした。


一夜や明ければ台風一過の晴天。でも、部屋から見える田圃の様子がいつもと違います。もしかして水が溜まっているのか。


朝食の前に様子を見に行きました。左の建物がけんかつ。一部、刈取り前の稲が残っています。水深は50cmくらいでしょうか。


同じ位置の反対側。何回も来ているけどこんな光景は初めて見ました。通りがかった地元の人の話では、｢毎年一度くらいは水が出るけど、今年はまだ少ない方だね｣ということでした。
＊本来の状態はこちら。


けんかつに戻って、もうすぐ食堂もオープンします。初日の朝は人数も少なく、個人的にはこのゆったりした雰囲気が一番気に入っています。


９時前、まだＪＯＲＣの機材は到着しません。


体育館はオープンしました。


予定どおり、11時に開通式。ことあと、機材が到着しました。途中、通行止めなどがあり、かなり回り道を余儀なくされたそうです。

４人で線路敷きに取りかかり、13時頃に開通しました。


今回は荷物をひとつにまとめるため、持ち込んだ車両はこの２両だけです。


やっといつものペースに戻り、一息つきました。体育館脇にあった強冷却の自販機。


17時前に全員が体育館に集まり、恒例の記念撮影。


昨日の天気が嘘のような夕焼けです。このあと、18時からは懇親会。綺麗な満月も見られました。２日目はまた天候が崩れ、長い傘を持っていても違和感なく帰宅。波瀾万丈の３日間でした。