71万アクセス

　昨日（21日）の未明、71万アクセスに達しました。


ということで71にちなんだ形式といったら、まずこれですね。地元を走っていた山スカのモハ71、写真の右から３両目になります。撮影は昭和40年だったか41年12月、初めてカラーポジで撮影した１コマです。特にこれを狙ったわけではなく、中野の高円寺寄り、高架を下りた所で構えていたら、新宿に向かう回送が現れたのです。この時期は山ゲタのモハ72（850番代）、クハ79も加わり、編成引美は崩れています。写真でも２両目はロングシートのモハ72です。


機関車では交流電機のED71｡これも昭和40年の夏で、郡山だったかな。車体は中央線にいたED61と共通のデザインなので、なんとなく親しみを感じます。模型（16番）でもアダチのキットを買い込んでありますが、まだ本格的に手を付けていません。


以下はちょっと変わったやつを２点。奈良で偶然に写したスエ71です。狭幅の２段窓は戦災復旧車からの改造と推察できます。


もう１両はスヤ71。新宿の貨物ヤードに止まっていて、所属は東シナになっています。一目見れば元は電車だったのがバレバレですね。ノーシル・ノーヘッダーだからタネ車は昭和14年度型のモハ60かクハ55と思われます。
　このほかにEF71とか、玉電70形も探せば出てくるはずですが、深入りしている時間がないのでこのくらいにしておきます。