62万アクセス

　だいぶ秋も深まってきたようで、そんな季節の移ろいには関係なく、
このブログのアクセスが62万を越えました。

昨日（23日）の18時頃のカウンターが619,995で、夕食をすませて小一時間後にはこうなってました。で、62万関連の写真といったらアルナ工機ではなく、ナニワなくてもあれでしょう。

はい、C62でございます。昭和40年９月、最後の蒸機牽引となった「ゆうづる」を撮りに行った常磐線の四ツ倉です。肝心の「ゆうづる」はどうしたって。それはいずれ別の機会にお目にかけます。

これは昭和42年６月、平機関区です。鉄道友の会主催の夜行日帰りバスツアーで、朝の上り夜行を撮ってから機関区を訪問。さらに午後は日立電鉄に立ち寄りました。

同じターンテーブル回しですが、こちらの方がロッドの位置がよい。

昭和43年３月、呉線です。お目当てのC59を撮ったあとなので、だいぶ気が抜けた撮り方をしています。

電気屋の私としては、62の本命はこれです。昭和61年８月、由比～興津間の興津川橋梁を行くEF62牽引の荷客。といってもEF62狙いではなく、たまたまここまで来てカメラを構えていたら通過しただけです。

もう１本、単機も来ました。

EF62といったらやはり碓氷峠ですね。昭和38年８月、熊ノ平。新線と旧線を併用している時代です。

最後にかなりマイナーなED62。昭和50年10月、飯田線の沢渡～赤木間です。まだ改造直後でED61時代の重連用ジャンパ栓が残っています。
　さてこのあと、63から68まではなんとかネタがありますが、69がちょっと…。元クロハなら見たことあるけど、写真撮ってないし。