京急川崎のパタパタ

　駅のホームにある発車案内。これもよく見るといろいろなタイプがあります。

現在、まだ主流といえるのがＬＥＤ方式。これはその基本ともいえる３色表示です。LED素子は赤と緑の２色で、同時に点灯させると黄色になるという仕組みです。

こちらはフルカラーＬＥＤ。大きな駅なんかはこれが多くなっています。いずれにせよＬＥＤは点光源の集合体なので、書体の細かい表現などに制約があります。

最近増えつつあるのが液晶式。これも厳密にいえば点光源ですが、ＬＥＤに比べれば桁違いにクッキリ、ハッキリです。京急も品川はこれに変わっています。

それとは対照的に、京急川崎の本線ホームにある発車案内は、なんと超アナログなパタパタ式なのです。

表示部分をアップしてみます。各文字が横に２分されていて、これを回転させると文字が変わります。その昔の京成や東武東上線の電車についていた行き先表示を機械化したと考えればよいでしょう。正式な名前は多板式表示装置とでもいうのでしょうか。

これのおもしろいのは表示が変わる時。ＬＥＤや液晶のように１発では変らず、途中にいろいろな表示が出てくることです。ここは上りホームなのに、２段目には浦賀が出ています。

１コマ撮りではなかなか決まらないので、連写にしてみました。三崎口・新逗子なんて併結、あったかな。

印旛日本医大という行き先も川崎ではあり得ない。右の備考欄は前４両品川止まりとなっています。

京急久里浜・浦賀というのは、横浜方面からの空港特急が運転されていた頃にあったかな。この装置、数字は10種類あればよいけど、行き先は何コマまで表示できるのだろうか。細かい表示までは目で追えませんが、連写したのをあとからみれば、意外な発見がありそうです。