京急の２両目（箱になる）

　この１週間はあまり外歩きもせず、真面目に模型製作に取組んでいます。

前回はまだ開きの状態でしたが、いよいよ箱にします。妻板がＲ付きなので、まず別の紙に同じＲを付け、何mmで切れば所定の車体幅になるかを確認します。側板の両端は内張を２mm弱引っ込めて段差を作り、妻板を接着するガイドとしました。上下のずれがないよう、瞬間接着剤で仮留めします。

「コ」の字になったら立ててみて、ガタがないかを確認し、もう一方の側板を接着します。手が４本くらい欲しいし、かなり不安定要素の多い作業です。

両端には所定のＲを維持する半月の板、中間は「日」の字の板を接着して幅を決めます。どちらも１mmの茶ボールから切り出しました。

隅は側板が少し出っ張った状態なので、これをカッターで削ぎ落とします。

400番のサンドペーパーで丸みを付けます。おろしたてなのでよく削れます。

プライマーを塗ってケバ止めします。乾いたらまたペーパーかけ、この作業は気が済むまで続けます。

屋根は７mm厚なので、３×４５mmのアガチス板と、４×１５mmの桧板を組合わせて作ります。

早速、端の方をガリガリ削ってみました。概ね所定のカーブは出せそうなので、明日は簡単なゲージを作ります。

　ということでそこそこ順調に進んでいるようですが、実は車体幅が１mmほど広くなってしまいました。妻板を剥がすのも大変だし、まぁ、ちょっと見てその違いはわからないので、そのままにしておきます。