久々に工作再開

　このブログを始めた頃から手をかけていた０番のEF65、なんと最後に記事をアップしたのが2016年の６月でした。この時は直列接続にしたモーターを並列に戻し、スピードを抑える抵抗をかましたり、揺れ枕をゆれないようにするという作業なので、本来の工作は２月に台車ステップを作りかけたところから、一歩も進んでいなかったのです。
　2016年は世界鉄道博、2017年は鉄たび展と模型スクールに関わっていたとはいえ、ほぼ２年に及ぶ空白は大きく、生きているうちに完成するのかという心配が現実味を帯びてきます。理由はどうあれ、模型は完成してナンボ。心を入替えて工作を再開しました。

先日、久しぶりに箱から出したら、だいぶ車体が汚くなっていたので、サビ取り剤で洗います。

かなり綺麗になりました。

さらにこいつで磨きます。おかげで下手に触ると指紋が気になるくらいピカピカになりました。

気分を一新したところで台車ステップに取りかかります。本物はブレーキシリンダと軸箱を避け、かなり複雑な形をしています。

どう考えても３ピースとせざるを得ないようなので、まず，軸箱寄りを除いた２ピースを組立てます。ここまでは2016年２月にできていました。

正確に組立てられるよう、治具を作りました。

コの字の部分を嵌込みます。

横に付くアングルの位置を決めたら半田付けします。４個作ったらアングルが当たる部分が焦げてきましたが、なんとかセーフ。本来ならアルミで作るべきところですね。

まぁ、パッと見てわかる歪みはありません。

次は反対側の支持板を切出します。しかし、そのまま半田付けしたら、熱が回って全体がバラケそうです。低温ハンダで逃げるとしても、台車枠への取付けはどうするか。Ｈ５さんなら0.7mmくらいのボルトを自作するだろうけど、私はせいぜいピンを埋込むくらいです。

実際に足を乗せる部分は板ではなく格子状になっています。こいつは０番といえども付合いきれません。