2017年を振返る（10～12月）

　2017年も残り４日。年賀状も投函しました。

10月、５日に小田急の登戸を観察。１番線（下り副本線）が本線とつながっていました。

８・９日は関東合運。初日のＪＯＲＣは前代未聞の複々線になりました。

10日、拝島で西武拝島線を横切る米タン列車を撮影。機関車が西武線とのクロスにかかったところでのカットはピントを外してしまいました。陽が長い時期になったら再挑戦します。

18日、鉄道絡みの写真展を見るため、仕事のお付き合いがあるイカロス出版のビルに行ったところ、１階にある「のりもの倶楽部」が閉店になっていまた。

その足で試験塗色の第三弾が登場した東武亀戸線へ。昨年から何度も通っているので、沿線の小径も覚えました。

11月、シグ鉄さんからいただいた株主優待券を使い、２日に三崎口まで遠征｡2100形をイメージした２階バスがいました。三崎まぐろきっぷを持っていないと乗れません。

６日、模型スクールの教材はだいぶ電車らしくなってきました。

13日、仕事絡みで京急の神武寺へ。

ついでに駅名の由来となった神武寺を目指したのはいいけれど、その途中は平坦な道ではなかった。このあと数日間、膝の痛みが続きました。

神武寺は標高83ｍの山中にありました。

山を下り、えきめんやで季節メニューの牛炙りそばを試食。

26日、第１期の模型スクールが終了。10回で一応形になりましたが、４人は細かい部分が未完のため留年します。

27日、池袋の新名所？　になった電車の顔が鎮座するビルで、トラム関連の写真展が開催されていました。オーナーは鉄研三田会のメンバーです。

12月、10日から原鉄模型スクールの第２期が始まりました。写真は２回目の17日。生徒が９人になったので、講師３人でもなかなか細かいところに目が届きません。

18日、来年３月で引退となるE351系を撮影。この時期に山線まで出向くのは大変なので、E351系では１本だけとなる東京乗入れを狙いました。

せっかくなので、丸ノ内口に降りてみます。駅前広場の整備は７日に完成したばかりです。

行幸通りの地下にも広い通路があるのは知らなかった。

19日、信濃町でE351系を迎え撃ち。スーパーあずさ６号となっていますが回送です。

午後、何度かの京王線通いでやっと5000系と出会いました。後追いは興奮したせいかシャッターのタイミングが狂い、顔が切れてしまった。

23日、本日からE353系が営業運転を開始しました。阿佐ヶ谷を通過するスーパーあずさ４号。

27日、教材のデハ230形は先週からこの状態になっています。部屋の片付けがすんだら艤装に取りかかり、１月７日に藤沢でお披露目の予定。