2017年を振返る（４～６月）

　始めた以上、あと３回続けないといけません。

まずは４月。４月といったらお花見です。同じ中野区内なので準地元といえる西武新宿線の新井薬師前～沼袋。この区間は地下化工事が進行中なので、桜と西武電車の絡みが見られるのはあと１回くらいでしょう。

３月から続いている原鉄「春のＯゲージ展」に、初めてＲＭＭの取材が入りました。お馴染みの顔ぶれなので、適度に息抜きしています。

宮下さんの作品展を見に行って来ました。よく作り込まれていますね。

その会場近くでも桜絡みを１枚。E231系もしっかり記録しておかないといけません。

東武300系はこの日（16日）がラストラン。

小田急の代々木八幡は、改良工事が本格化してきました。

20日は箱根登山鉄道の新車（3100形）を見学。２連固定ですが、陽の当たる場所はこれが精一杯。

これと入替わりに引退した110。千葉のポッポの丘に引き取られたそうです。

都電の7000形は６月で引退と発表され、お別れのヘッドマークが付きました。

ネガ複写用にマクロレンズを買いました。

５月。３日は藤沢でカンパ～イ。超個性的なオジサン達が結集しています。

運転会なので模型も持って行きました。時代ものの旧型国電キット（０番真鍮製）です。

ネガ複写の態勢が整ったので、連休の後半はカシャカシャ撮りまくりです。

20･21日はトレインフェスタ。近所のジョナサンが焼肉屋に変わっていました。

初夏の１日、東横フラワー緑道を歩いてみました。

そのまま原鉄の近くまで歩き、貨物列車を撮影。

翌日は小田急の向ヶ丘遊園～生田間を歩き。撮影ポイントとしては今一中途半端でした。

６月、今年２度目の関西遠征です。323系は初めてまともな写真が撮れました。

野江でおけいはんを撮影。プレミアムカーは改造の真っ最中で、７連の8000系も貴重な記録です。

フリーキップで大津線を全線走破。伝統の京阪色も塗替えが決定しています。

この色も見納め。

３日が本命のJORC関西運転会。わざわざ阪神の香櫨園から阪急の夙川まで、夙川に沿って歩いてみました。

今年から会場は教会になりました。由緒ある建物です。

柱を避けてレールを敷いています。

翌日は山陽沿線に足を延ばし、一駅歩きました。本命の6000系は一瞬の擦れ違いだけで、乗れません。オマケに狙ったEF200も外れでした。

でもまぁ、これが撮れたからよしとします。

噂に聞いていた大蔵谷。ここでEF200が来れば文句なしなのですが。

東京に戻っても貨物狙い。総武本線でEF65とEF64の二股を狙えるのだから、時代も変わったものです。