東武のリバイバルカラー（２番煎じは緑亀）

　昨年の３月、東武鉄道はリバイバルカラーの一環として、8000系の２連１本をオレンジに黄色帯に塗り替えました。これが好評だったことに味を占め、本日（16日）からその第２弾として緑に白帯が登場しました。この色は試験的な４種類の塗分けのひとつで、正式採用にはならなかったから、覚えている人は少ないでしょう。
　朝飯をすませてから東武鉄道のホームページを確認してみると、13時半頃から亀戸駅２番線で出発式を行うということで、朝から走っているのではないらしい。それなら焦ることはないとゆっくり家を出たら、中央線快速が人身事故で運転見合わせ。各停で居眠りしつつ、12時頃、亀戸に到着しました。



改札口にはこんなポスターが出ていました。緑色で亀戸線を走るから緑亀なんだって。

亀戸線は朝ラッシュ時以降、２本で10分ごとの運転。１本は昨年４月に登場したオレンジに黄色帯でした。朝の運用を終えた１本は昼過ぎに春日部へ回送されるので、それと交代に緑亀が送り込まれてくるはず。それを先撮りするため、曳舟で待機します。

待っているうちにプユマ号塗色の200系だとか、

天望歌舞伎号が通過していきました。

13時頃、春日部支所に戻る8000系が通過。しばらく上り線を逆走し、カーブが終わってから下り線に渡ります。

それから約10分後、緑亀がやってきました。ふ～ん、こんな色だったのか。実際の試験塗色車の帯は、白ではなくクリーム色だったそうです。

本線から亀戸線に入りました。私も次の電車で亀戸に戻ります。

亀戸駅２番線ではささやかなセレモニーが行われていました。地元の幼稚園児が30人ほど招待され、曳舟までを１往復します。テレビ局の取材も入っていましたが、鉄業界のカメラマンは見かけませんでした。

13時58分に発車。ホームの端で構えていた鉄は10数人でした。

次の電車に乗り、東あずまで待機。ここは時刻表上では上下列車が同時発なので、緑亀が右の8000系と差し替えられれば、リバイバルカラー同士の並びが撮れるはず。

曳舟は１面１線だから、すぐに戻ってきます。なんとか影に入らず、２連が収まりました。しかし、その後運用が一回りしても緑亀は姿を現しません。

亀戸に戻ってみると、回送の表示で止置きされ、今日はもう動きません。明日の朝ラッシュなら確実にオレンジ、緑、標準色の競演になるけど、そろそろ真面目に原稿書きしないと、尻に火が付きます。