千葉から神奈川、模型例会をハシゴする

　８日は私が所属する日本０番鉄道クラブ（JORC）の例会。８時半過ぎに家を出て、東西線、総武線、京成を乗継ぎ、10時20分頃、稲毛の大聖堂に到着しました。

このあたりは同じ名字の家が多いので、例会の日は新規の方が間違えないよう、門の脇にJORCのプレートが掲げられます。

門を入って突き当たりが会場です。

大きい模型が走り回っています。この日はゲストを含め40人以上が集まりました。高齢者が多いので、アルコールっ気は一切ありません。

目に付いた車両をアップしてみます。アオシマのDD51を０番で動力化。重連仕様なので後ろはトレーラーです。

ゲストが持込んだフルスクラッチのシェイ。超スローですが安定した走りっぷりでした。

稲見製のEF57。１台車１モーターのインサイドギア連動で、ガッチリした造りです。

サウスショアラインの電車。オリジナルは３線式だったそうです。
　午後から降り始めた雨にもめげず、こちらは15時頃に切り上げ、総武線、小田急経由で藤沢に向かいます。

17時半頃、湘南鉄道模型クラブの新年例会に突入。入り口の記帳で64番目でした。写真は少し波が引いた19時頃。その昔は夕方頃に線路を敷き終わり、やれやれで夕食をすませてからが本番、という流れでしたが、今は開始時間が繰上がり、明るいうちから盛上がっています。

ひととおり挨拶をすませたら模型をレールに乗せます。武蔵野急行電鉄の特急用3000系。昭和53年頃の完成で、中間のＴ車２両が動力付き。ゴムタイヤ付きなので走行にやや不安定な面があり、ボロを出さないよう、ゆっくり目に走らせました。

となりの線路にいた長電０系（OSカー）。

小田急VSEは16.5mmで２本、13mmで１本。本物より多い！。

クモルが集結していました。

オレンジの旧国。よく見ればかなりクセのある車両ばかりです。

その中に「？」なのが紛れ込んでいました。標記はクモハ74050。本来のクモハ74とは顔付きが少し違うけど、羽衣線用ということだろうか。

超マイナーなED500。

13mmの機関庫。この脇をVSEが走り抜けていました。京王3000系の第１編成もいたけど、写真は撮り忘れた。

幸せいっぱいのオジサン達。模型があるから酒も美味い。一都二県を縦断して模型三昧の１日でした。