関西のＪＲ、乗り鉄計画

　関西合運に参加した翌日の２５日、最高気温30度という予報が出ているので、線路っ端での撮り鉄は止めておいた方がよさそう。ならば徹底的に乗ってみようと、こんなプランを考えました。



用意するのはこれ。昔の大鉄局管内に相当する路線が１日乗り放題のきっぷです。国鉄時代には京阪神ミニ周遊券という便利なきっぷがあり、ＪＲになってからも周遊きっぷとして引き継がれましたが、いろいろと制約がついて発券も面倒になり、いつのまにか廃止さてしまいました。
　ミニ周遊券と違うのは有効期間が１日限りなこと。そのかわり近江鉄道が全線フリーだし、京阪、近鉄、南海の一部にも乗れる特典があります。ただし、私鉄は選択した１社のみ。京阪は全線（大津線を除く）がフリーになりますが、京阪に拘っているとＪＲに乗る時間が少なくなり、モトが取れません。

さてどういうコースにしようか。今日は予定していた墓参りが雨で行けなかったので、１日中時刻表と睨めっこです。約半日熟考したプランは、大阪9:00発の新快速を振り出しに相生まで行き、折り返して途中、舞子で少し撮り鉄、神戸からは新快速で一気に敦賀、そこから北陸線経由で米原16:42着。これで3600円は十分モトが取れます。米原からはJR東海に乗継いで（もちろん在来線）名古屋18:12着となります。
　問題はどこで昼飯タイムにするか。落ち着いて食事するほどの待ち時間はないので、駅中のコンビニでパンか弁当を買い、車内でモソモソと食べることになりそうです。26日は関西本線のDD51をメインに、時間があれば中央本線、東海道本線のEF64なんかを狙ってみたいので、情報を収集しているところ。名古屋といったらシグ鉄さんの縄張りですが、今回はご挨拶なしで失礼させていただきます。