鉄道博への通勤ルート

　お盆の帰省シーズンに入ったせいか、今朝の電車はだいぶ空いていました。しかし、お盆、土休日に関係なく、ほぼ２日働いて１日休みのペースで鉄道博のお勤めが続いています。通勤には原鉄道模型博物館だと京急、東急、ＪＲという選択肢がありますが、パシフィコ横浜だと最寄駅がみなとみらいなので、乗換えの便を考えればＪＲ～地下鉄副都心線～東急東横線～横浜高速鉄道というルートに限定されます。実際の乗りえは新宿～新宿三丁目の１回だけなので、まぁ、楽なルートといえるでしょう。
　以前は副都心線を利用するとき、新宿の東口から丸ノ内線に１駅乗るか、メトロプロムナードを歩いていたのですが、南口からなら歩いて連絡できることに気がつきました。朝の中央線は上り先頭が女性専用車なので、２両目に乗ります。新宿は7･8番線交互発着なのに、最近は高円寺で乗る時、どちらに着くかの表示がありません。乗ってみて中野が７番線（左側）なら当たり、そうでなければ、必死になって激混みの車内を反対側まで移動します。

新宿は新南口（今はサザンテラス口というらしい)を抜け、高島屋の前のエスカレーターで地上に降ります。目の前の道路を横切り、この狭い路地が都下鉄への近道。ちょうどベンチ代わりになる囲いがあるので、ここに座ってタバコを吸ったり、近くのコンビニで買ったカップ麺を食べている人もいます。

ここが地下鉄の入り口。エスカレーターは上りしかないので、すぐ右にあるエレベーターで地下２階に降ります。

新宿３丁目も横浜寄りはそんなに混んでいません。

乗るのは30分発の通勤急行。渋谷からは通勤特急になります。

車両はこれ、飯能か小手指あたりが始発なのでしょう。新宿３丁目でもかなり降り、渋谷でたいてい座れます。中目黒も降りる人が多く、自由が丘からまた混み始め、菊名～横浜間が再度のピークを迎えます。

乗車時間は約40分、ほとんど寝ているうちに「みなとみらい」に到着。新宿３丁目からのＩＣ運賃は612円。横浜高速の分が別勘定なので、そこそこの金額になります。地上に向かう長～いエスカレーターもぎっしり。立ち止まっているのはトロいので歩きますが、ちょっと息が上がります。

クィーンズスクエアの中はまだ空調が効いていますが…。

最終コースで表の暑さを実感します。

左にパシフィコ横浜が見えてきました。鉄道博会場のホールＡは一番手前です。

ひっそりした物販コーナーを通り、持ち場に向かいます。さぁ、今日も一日、車両のご機嫌伺いだぁ。

＊詰まらんネタでよく引っ張った。反省。