花見がてら

　昨日（６日）はそこそこの天気、翌日（今日）は春の嵐という予報なので、桜を撮れるのはこの１日しかなさそう。少々花粉が飛ぼうが、カメラを持って出かけました。地元であり、定点観測をしている東中野は午後からの方が光線がよいので、その前にこちらから攻めてみます。

東中野ほど有名ではないものの、巣鴨も電車と桜を絡めて撮影できます。線路の南側を左に見えている跨線橋まで歩きます。

この名前に反応するのは、ごく一部の人達だけでしょう。

橋を渡った向側の、なんの変哲もないビル。しかし、その１階に足を踏み入れると。

かなり異次元的な空間に迷い込みます。

私の頭ではレイアウトセクションと理解していますが、これは運転を考えていないようなので、車両もストラクチャーの一部。だとすればジオラマという方が適切なのだろうか。

ホームの鉄柱を囲む田島駅前という駅名標が実にリアルです。その右に見える建物の青い看板、「BAR　痴漢電車」という名前に、作者のセンスが滲み出ているように思えます。踏切脇の球形グローブが付いた街路灯も実にいい。それにしてもこのジオラマ、広さの割に食堂が多いようです。
＊この画像は拡大できます。

車庫から顔を出しているデト。単端でビューゲル付きなので、東武日光軌道線のデトを思い出します。

アーリーアメリカンな建物はＯナロー用だそうです。
　以上、宮下洋一作品展は17日まで、さかつうギャラリーで開催されています。

巣鴨から桜の本場、飛鳥山に移動します。都電通りを歩いていたら、後ろからこれが来たので、車の合間を縫って１枚。

公園内から桜を絡めて都電を撮れるのは、このアングルしかありません。昨年も同じ位置から撮影しています。

次は歩道橋の階段途中から。それにしても7000形はめっきり少なくなり、30分ほどで出会ったのは先ほどの7022とこの7030の２両だけでした。

8500形も艶めかしいラッピングになっています。

これに東池袋４丁目まで乗りました。平日でもメチャ混みです。

池袋から東中野に回る途中、ちょっと千駄ヶ谷に寄り道。菜の花は満開ですが、桜は線路際からは見えにくい。

やっと東中野に到着。いきなりこんなのが通過して行きました。

今年は菜の花がいまひとつで、あまり目立ちません。

実は桜に異変あり。真ん中の木はつい最近切られたそうで、右の木も左側の枝が切られています。

その真相は、木の老朽化にによる伐採だそうで、折れた枝が線路上に落ちたのがことの発端だとか。染井吉野の寿命は50～60年、植えたのは昭和29年なので、確かに木としての盛は過ぎています。
　木が植わっている斜面はＪＲの土地、管理しているのは中野区なので、列車の運行を支障する恐れがあるからといわれれば、正面切って反対はできません。

ものにはすべて寿命があります。撮れるうちにその姿を記録しておきましよう。

こういう構図なら、木が１本だけでも絵になります。

こうして見ると、だいぶ線路の近くにまで枝が張り出しています。安全優先は致し方ないでしょう。

山手通りの橋の袂に、こんなモニュメントを発見。まだ新しいので、最近できたようです。