赤くない京急を撮る

　先週の17日は特に予定がなく、天気はピーカンのポカポカ陽気。早い話が絶好の撮影日和なんで、京急の台湾鉄道もどきを狙ってみようと、同社のＨＰから特別塗装列車の運行予定を確認してみると、昼前の品川発下り快特に黄色とブルーが連続して入る模様。これはラッキーなんだけど、この時間は下り列車を上りホームから構えても、横浜あたりまでは側面に陽が回りません。地図を見ると、上大岡から先に行けばなんなとんなりそうなんで、遠くても金沢文庫あたりまでで迎え撃つことにします。
　黄色の２本前の快特に乗ったところ、京急蒲田で次発のエアポート急行に2000形のオリジナル塗色編成が入ってきました。なんと、一石二鳥どころか一石三鳥の巡り合わせ。しかし、上大岡の先にいっても時間差は10分くらいしか稼げないから、駅間を歩くより、駅撮りにした方が無難です。

上大岡で普通に乗換え、最後尾からロケハンしていたら、次の屏風浦がそこそこよさそうな感じだし、上りホーム先端には誰もいません。早速カメラを構えてリハーサルの１本。８連だと後部がほんのちょっとカーブにかかり、画面に変化がつきます。

２分後の12:09、上大岡で快特を待避したエアポート急行がやってきました。この時だけ上りの普通に少し被られてしまったのは残念ですが、相手が800形だから、これも貴重な記録になるかも知れません。

快特、エア急の後は普通。これが10分サイクルで繰返されます。

12:17、ハッピーイエロートレインが通過。心持ちシャッタータイミングが遅く、右端がギリギリです。

次のエア急は600形の８連。

普通は６連の銀1000。京急ファンからはボロクソだけど、私はそんなに嫌いではありません。

12:27、やってきました。台湾鉄道との友好協定記念で、３月26日までの限定バージョンです。もともとのブルースカイトレインに白帯と台鉄のマークを入れ、スカートをトラ塗りにしただけですが、それらしい雰囲気になっています。それと600形や1500形もそうなのですが、最近になって取換えたLEDは1/1000秒でも字が切れません。

お目当ては全部撮れたので、あとは800形が来るまで粘ります。最近はエア急にも1000形の８連固定が入っています。

1500形６連の普通。このLEDも字切れしないで写っています。

少し影が薄くなった1500形の８連。

そして12:51、800形が来てひととおりの形式が撮れたので、カメラをしまって引き揚げます。出会わなかったのは1000形の４連２本併結くらいかな。