ＪＯＲＣ関西の運転会

　24日はＪＯＲＣ関西の運転会。いままではトレインフェスタの次の週なのと、この時期から少しまとまった仕事があったので参加できませんでした。今は仕事も減らしたし、昨年はトレインフェスタが１月繰り上がったので、初めて参加。一度実績ができたので、今年はもう恒例行事としてカミサンも納得させました。
　会場のラポルテホールはＪＲ芦屋駅の駅前（北口）ですが、阪神の新しく高架になった部分（武庫川→甲子園）に乗るため、少し回り道しました。

阪神の芦屋から芦屋川に沿って北に向かい、ＪＲの線路が見えてきたあたり。橋の名前が、スカイツリーのお膝元と同じです。読みが違うのかと思ったら、しっかり「なりひらばし」。ここも在原業平にゆかりの地なのでしょうか。

北口のペデストリアンデッキにあるラポルテホールの案内板。右が芦屋駅、左が会場のラポルテホールです。

エレベーターで３階に上がります。ホールはオープン形式ですが、回りが子供でいっぱいになることはありません。以下、目に付いた車両をランダムに並べます。

今年も「とれいん」の取材があり、テーマは昨年の阪急に続いて阪神電車大集合。怪しげな電動貨車から最新の1000系まで、ひととおり網羅しています。

私のブリキ電車も３線式レールで試運転。台車の軸受けに給油していないので、少し重々しい走行音ですが、特に問題はありません。

伊藤剛さんの作品で有名な電機の復刻版。２線式のベルト駆動です。

メルクリンのゼンマイ式蒸機。ガバナー付きなのでスピードは一定だし、前進・後進も選択できます。

大きなゼンマイが組込まれています。

ヨーロッパ風のフリー電機。動輪は４軸固定で、中間の２軸はフランジなしです。

足回りはクラウンギアの２段伝導。２個モーターで４軸を駆動しています。

ED16。２線式でスムーズに走ります。

昨年のトレインフェスタに出ていた、ＯＤＣのデ100形復刻版。名古屋模型鉄道クラブの会員の作品です。

阪急810系。窓は一部が開いたまま固定だそうです。

近鉄モ1400＋ク1500。青山越えのローカル列車というところですね。

阪神の金魚鉢。パンタを付け、海岸線で使用していた頃の姿です。後ろは京阪の「びわこ号」。

山陽の200形。半流とフラットの組合わせです。

この電動貨車も山陽？　ブリル台車は自作のようです。

模型とは関係ありませんが、新大阪でちょうど頭の上を飛んでいた飛行機を１枚だけ写しました。よく見るとプロペラ機です。伊丹に向かうのだから軍用機ではないし、この方面に詳しい方、鑑定をお願いします。