ダメ押しの桜

　明日は前線が南下して天気は下り坂という予報なので、花見は今日がラストチャンス。手元に抱えている仕事がないのを幸に、桜を求めて都内を歩き回ってきました。写真は私が移動した経路を追っています。

まずは意表を突いて地下鉄と桜の組合わせ。丸ノ内線の四ッ谷です。左下に中央線緩行下り線の架線柱が見えていたり、手前の保線用車両が少々目立ちますが、意外と知られていないアングルだと思います。

少しカメラの位置を変え、遠景の桜も入れてみました。

四ッ谷の中央線快速ホームから、強引に桜、菜の花、電車を画面に収めます。

御茶ノ水の総武緩行線ホームから。１本だけの桜と絡めてみました。昔は上の道路を都電が走っていたのですが。

聖橋の上からです。桜の花びらが神田川の水面に墨流しのような模様を描いています。

こんな船も来ました。船尾に東京湾クルーズと書いてあるので、観光船なんですね。どういうコースなのだろうか。

御茶ノ水～神田間の高架線。私が小学校低学年の頃、この窪みに掘っ立て小屋を建てて住んでいる人がいました。コンクリート部分はあとからの補強ですから、奥行きはせいぜい50cmくらい(黒く見える部分)。辛うじて横になって寝られるスペースなので、炊事は外でしていました。

昌平橋の上から。橋の脇の枝垂れ桜を無理矢理画面に入れた苦しい構図です。

ブラブラ歩いて上野まで来ました。平日なのにかなりの人出です。モノレールと桜を絡めて撮れないかと、かつての都電のルートに沿って歩いたのですが、モノレールに近づくには動物園に入らなければいけないし、線路の近くに桜はなさそうでした。

昔の池之端七軒町まで来ると、都電が見えました。神明町車庫に7500形はいなかったはずですが。

池之端児童遊園の付属施設になっているようです。変に手を加えたりはせず、かなりよい状態で保存されています。

根津の方に行こうかと思ったけど、池の回りに戻りました。スカイツリーも見えています。池を横断している桜並木を歩きます。

立止まらないでくださ～い、という声が聞こえてきそうです。

ボートは大盛況。料金はスワンボート（３人乗り）が30分700円、小型の足漕ぎボート（２人乗り）が同600円、手漕ぎボートが１時間700円。最近は乗っていないけど、多摩川のボートも相場はこのくらいなのだろか。

これが日本の正しいお花見スタイルです。昼間なのでまだそんなに乱れていません。

宝くじの出張販売。こんなバスがあるなんて知らなかった。

鴨や亀の中に１羽だけ鵜がいました。

餌を投げるとユリカモメ（都鳥）が寄ってきます。しばらく見ていると飛ぶコースが読めてきたので、シングルＡＦでもこれくらいに撮れました。

上野から京成で町屋に出て、都電に乗り換えて王子駅前で下車。飛鳥山の桜と湘南新宿ラインの組合わせは、かなり無理がありますね。

ここも園内は大混雑。この都電は現役ではありません。



園内の自転車置き場から荒川線を狙います。桜を画面に入れ、自動車に被られずに撮れるのは、ここしかないのです。

横断橋で構えているのは「鉄」です。

これはその階段の途中から。昔は通り三丁目まで行く19番が直進していました。桜絡みの撮影はこれで終わりです。

帰り道、東中野で降りて駅前に乗入れているバスを確認しました。確かにバス停があります。西武バスが新宿駅西口行き、関東バスが高田馬場駅行きです。

本数はと時刻表を見ると…。高田馬場駅行きは１時間に１本、新宿駅西口行きはなんと11時台以降が２時間に１本。これじゃ気がつかないわけだ。