東武鉄道8000系オリジナル塗色

　本日の午後、仕事で東武鉄道の森林公園検修区に行って来ました。カメラマンをサポートしつつ、私は解説記事を書くために細かい部分をメモ的に撮影します。で、目的の車両の近くに見慣れない編成が止まっていました。

すでにネットで目撃情報がアップされていますが、東上線の小川町～寄居間と越生線で使用されているワンマン仕様の8000系81107編成です。南栗橋工場に入場していて、19日に出場試運転、20日に秩父鉄道経由で森林公園検修区に回送。本日（21日）の午前中に報道公開されました。
　オリジナル塗色は東武博物館所有の8111編成に次いで２本目となり、前面が改修された車両がこの塗色になるのは初めてです。個人的には、この前面に塗り分けは少々無理があるような気がしますね。奥の方にいるのは真ん中が東上線開業100周年記念でセージクリームになった81111編成、その右は２連の8560編成です。

側面の標記。手書きですが、なかなかいい雰囲気です。

こちらは本線用の8000系。実はもう８連固定は１本だけしかいません。寄居方に連結される8506編成は種別・行き先表示が幕式です。池袋形の８連は8175編成。サハ8900形はこの編成に組み込まれている２両のみになりました。

　オリジナル塗色になった81107編成は明日（22日）から営業運転に入ります。24日までは寄居～小川町間の往復で、22日は81111編成もこの運用に入ります。つまり、男衾か鉢形でオリジナル色とセージクリームの並びが撮れるということです。ただし、どちらの駅も島式ホームです。