雪の週末

　東京は（というより日本全国）週末がまた雪でした。おかげで少し予定が狂ったけれど、雪ならではのハプニングもありました。まずは14日から。

この日は恒例のＣＰ＋2014に行くつもりだったのですが、雪で帰宅難民になっても困るので取りやめ、新宿のヨドバシまで買い物に行き、ついでに小田急の様子を覗いてきました。ロマンスカーは午後から運休になるとかで、この時間もまだ10時40分発の列車（ＶＳＥ）は到着していません。「あさぎり」も御殿場線内が運転できないので、秦野止まりになると表示されています。

「はこね15号」「あさぎり３号」ともに10数分遅れで発車。どちらも満席でした。

これは自宅の２階から14時頃の撮影。雪は一定のペースを崩さずに降っています。

21時頃、隣家の木の枝の一部が、雪の重さで折れました。

15日の朝の様子。幹がざっくり裂けています。この日は雪も止んだのでＣＰ＋に行こうと思ったら、交通機関の運休が多いからという理由で中止になってしまいました。
　会場の最寄り駅であるみなとみらいに直結する東急東横線が、昨夜の事故で運転見合わせになっているので、致し方ないでしょう。

16日はＣＰ＋の最終日なんで、混雑を覚悟で出かけます。行きがけに高円寺で雪景色を１枚。うまいこと、屋根に雪をいっぱい乗せた編成が来ました。

富士山も綺麗に見えますが、車両と絡めるとこのアングルが精一杯です。

東横線経由は止め、桜木町から歩きます。この光景もあと僅かで見納めですね。

パシフィコ横浜までの通路も雪がいっぱい残っていました。

会場の入り口。ネットで事前登録をしているので、無料で入れます。JAMも事前登録で無料にならないかな。

入ってすぐ左がオリンパスのブース。E-M1、E-M5、E-M10のタッチ＆トライですが、モデルを撮る気はないし、すでに小川町のショールームで触っているから、ここで並ぶ必要はありません。
　それにしてもＯＭ－Ｄの書体は何度見ても好きになれません。カメラにこれが付いていたら、絶対に買わないでしょう。


毎年恒例の、オリンパスのカメラを見せると貰える記念品。今年はE-M1でした。

会場内で写真映像用品年鑑を貰ってしまえば、あとはそんなに焦って見たいものはありません。発売されてからヨドバシに行った方が、落ち着いてじっくりと触れますから。
　で、当面買う予定はないけど、私としては素通りできないのがコシナのブース。かつてフォクトレンダーのビテッサ、プロミネント、ベッサマチックなどを使ったことがあるので、今はブランド名のみが継承されているだけであっても、ウルトロンだとかノクトン、カラースコパーなんていう名前を見ると、思わず満月の夜に遠吠えしたくなってしまうのです。
　もし、これらの単語に過剰反応を示し、一緒に妖しい世界に浸りたいという方があれば、ぜひとも名乗りをあげていただきたいところです。
　仕事仲間の鉄道カメラマンの講演を聞いたりしているうちに14時を回り、腹も減ってきました。しかし、会場内で売っている食べ物は内容の割に高く、買う気がしません。ひととおり見たい所は見たし、まだ陽は高いので、京急で寄り道することにします。

まずは腹ごしらえ。以前、京急の駅蕎麦は「利休そば」という名前でしたが、今はこんな名前になっています。味はほぼ箱根そばと同レベルかな。汁は箱根そばより少し甘さが控えめです。
　天ぷら（かき揚げ）そばは400円で、箱根そばの370円より高め。この日に入った京急鶴見店は10円割引の390円になっていました。数日前に川崎で食べた時は400円でしたが。

スタミナ補給したので、しばし上りホームから撮影。いきなり2000形の４連が来たと思ったら、上りの快特に被られました。

災害時に備え、１人あたり９ℓの水を確保しておこうという神奈川県のキャンペーンステッカーが付いた2100形。

1500形６連のエアポート急行。先頭の1585は1600代を1000形の増備に確保するため、1637を改番したものです。

エアポート急行でよく見られる1000形の４連２本を併結したオールＭ編成。４連の走行距離を稼ぐためなのでしょう。

これも1500形ですが、６連で唯１本になったオールＭ編成。パンタに注目です。2015年度にVVVF改造される見込み。

この日は50分ほど粘って2000形のエアポート急行が１本も来ません。これは13日に横浜に行く用事があったので、時間調整かたがた同じ場所で構えていたところ、運よくキャッチできたものです。赤白に塗り替えて１年ちょいですが、思ったより綺麗でした。