ピンチヒッター

　本日はEF65の進捗状況をアップする予定だったのですが、思わぬアクシデントで工程が遅れてしまったため、ピンチヒッターに多少時事的話題を絡めた写真で、場をつないでおきます。

2009年７月20日、カメラのデータでは５時51分になっています。場所は蕨のホーム。早起きして去就が噂される列車の撮影に出かけたわけです。
　最良の場所とはいえませんが、時間の制約があるので贅沢は言えません。

14分後の６時５分、「北陸」の通過です。望遠で引いて手前の跨線橋を外したのですが、編成が短くて中途半端な構図になってしまいました。

この春で廃止が決定した「あけぼの」は６時43分に通過。少し時間があったので線路脇に移動しました。牽引機は見てのとおり、貴重な茶釜のEF6437。線路の左はかつての日本車輌蕨工場があった所です。画面には入っていませんが、右の白い柵には、同業者が何人も貼り付いています。
　というわけで、「鉄」にとって　早起きは３本の得　というお話でございます。お後がよろしいようで。