古い図面

　昭和36年、高校に入学した私は、通学で新宿から代々木八幡まで、小田急に乗るようになります。その頃から小田急ファンで、今から思えば無謀にも、特急時代の1700形をＯゲージで製作しようとしました。
　寸法はＴＭＳの鉄道車輌401集から割り出したものの、細かい部分がよくわかりません。そこで、当時は南新宿の駅前にあった小田急本社に出かけたのです。今ならなんのアポもない高校生なんぞは受付で門前払いを食うところでしようが、当時は事情を話すと、それなら車両課に行けと言われ、車両課でもおもしろい高校生が来たと相手をしてくれました。
　話しが弾んで、それなら地下の倉庫にまだ古い図面があるはずだから、焼いて送ってやるというありがたい展開になり、それから１週間くらいしたら、我が家に１通の大きな封筒が届きました。

Ａ４の封筒で、郵送料は２０円。小田急のサービスです。お願いしたのは車体外形、床下機器配置、パンタグラフの３種です。



この時代の図面ですから、リコピーの青焼きです。縮尺は1/40くらい、1/45ならそのまま０番の原寸になるのですが。

図面が作製されたのは昭和25年10月です。原図は烏口による墨入れだったのでしょう。

これは台枠の機器配置図。外形図は雑誌にも掲載されるけど、こいつはかなり貴重です。

パンタグラフの図面。これは第１編成に使用されている三菱のパンタです。

　これらの図面、実はどこにしまいこんだのか、ずっと行方不明になっていたのですが、最近、模型仲間の実家に居候していたのが発見され、何十年ぶりかで手元に戻ってきました。こうなると、もう一度特急時代の1700形を作らないといけないかな。