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2013年5月23日 (木)

スカイツリートレイン初乗り

   昨日(5月22日)はスカイツリー開業1周年ということで、いろいろと記念イベントが行われ、鉄向けにはスカイツリートレインに特急券なしで乗れるという企画がありました。
 東武さん、なかなか太っ腹!と思ったら、乗車区間は東京スカイツリーから浅草までの1駅間のみ。まぁ、それでもせっかくの機会だから、乗れる時に乗っておきましょう。

P5224811 行きがけに乗った亀戸線の8000系にも、こんなヘッドマークが付いていました。

P5224822 東京スカイツリー駅の発車表示。11:23発が1本目で、以下、40分おきに5本運転されます。

P5224825 これは1号車の634-22。窓と椅子のピッチが合っていないのは、改造車だから致し方ないところ。

P5224828 座席に座って落ち着く暇もなく、浅草駅は3番線に到着。

P5224829
P5224900車号と改造銘板も忘れずに撮影しておきます。総合車両製作所はいわずと知れた、元東急車輌です。

P5224840 2本目になると、だいぶ一般客も増えてきました。

P5224881 走行写真はなかなかいい場所がありません。

P5224883 そこそこの場所を見付けたと思ったのですが…。

P5224885 2回とも上りの浅草行きに被られ、後追いしか撮れませんでした。

P5224892 この列車、40分ごとなんで北千住まで回送するのかと思ったら、業平の電留線に取り込んで折り返していました。1本目はこの位置がビルの陰になったのですが、最終回には陽が回ってきました。
 最初は「臨時」だけだった前面の表示が、3本目くらいから「スカイツリートレイン」「浅草」に変わっています。

P5224897 2度目の乗車。今度は4号車で、椅子の色が違います。

P5224912 浅草まで来たので、松屋の屋上に上がってみました。スカイツリーの撮影台もあります。東武線の鉄橋はほんのわずかしか見えません。
 手前の低いビルはIMONのビルで、これが高層化されると、鉄橋は隠されてしまいます。

P5224918列車は5両くらいしか入りません。スカイツリートレインはここで狙えばよかったのかも。

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コメント

>手前の低いビルはIMONのビルで、これが高層化されると、鉄橋は隠されてしまいます。
 それでは、社長さんに言って、お立ち台でも作っていただきましょうか?

 いもんさん、このブログ読んでいるだろうか。

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