シンナー遊び

　ちょいと危ないタイトルですが、久々に吹付け塗装をやったということで、今も部屋の中にはシンナーの残り香が漂っています。
　実は月末の30･31日(土・日)に東武博物館でＯゲージの運転会を行います。詳しくはこちら↓をご覧下さい。

http://www.tobu-hakubutsukan.jp/museum/eventnews/event/00125.html

　ここでの運転会は過去にも２回ほど実績があり、久々にお声がかかりました。東武の車両は100系､1720系、1700系、5720系という戦後の特急車、快速用の5310・5320系、一般用の32系あたりが揃うはずです。
　私の5720系も参加しますが、車体裾に塗装が剥がれている箇所があるので、今日はその補修をしました。

パテで凹凸を埋め、マスキングします。適度に境目がぼかせるよう、マルーンの部分のマスキングは少し浮かせますが、右側は車号が入っているので、この部分はしっかり覆っておきます。

スプレーガンは長年使っていたバジャー製がたいぶ草臥れてきたので、クレオスのＭｋ-４というやつを初めて使ってみます。

我が家の塗装ブースです。ラッカーはだいぶ固まりかけていましたが、前の日からシンナーで溶かしておいたので、なんとか使えました。

塗り上がりました。同じ塗料なんだけど今回塗った方がちょっと黒っぽくて、光線の具合よってはその違いがわかります。完全に乾燥すると少し色調も変わるので、時間が解決してくれることに期待しましょう。
　ところで、クレオスのスプレーガンの使い勝手はというと、残念ながら及第点は付けられません。買ってすぐにひととおりセッテイングした時にも感じたのですが、塗料を吸上げるノズルを上下させるネジに少しガタがあり、エアーの噴射口との位置関係が一定しないのです。
　ずれるといってもコンマ何mmかですが、吹くたびに位置合わせをするのも面倒だし、吹き加減の調節もなんとなくやりにくい。そんなわけで、もうひとつ、床下機器の補充分を塗るのには、お蔵入りしていたバジャーのガンを引っ張り出しました。

だいぶ貫禄がついています。中の弁がへたったのか、ポッチを離してもエアが止まらないけど、長年使い慣れているので騙しも効きます。もったいないけどクレオスはお役ご免にして、バジャーを新しいのに買い替えることにします。
＊クレオスのガスボンベが未使用のままなんで、欲しい方がいれば無料で差し上げます。