昭和37年夏

　昭和37年、私は高校２年でした。我が家にあった
カメラは距離計のない６×６判のスプリングカメラ
だったので、ピンボケの連発。35mmカメラは借り物で、
シャッタースピードも最速が1/300秒しかなく、走る
列車を撮ると大部分はブレていました。まぁ、それ
以前に腕も未熟だったわけですが。

　これは中央線下り緩行が信濃町に到着する寸前の
スナップ。当時の緩行は基本６両の千葉寄りに付属を
２両連結していました。私が乗っていたのは後ろから
２両目ですね。リベットがあるからクハ16かクハ55で
しょう。基本編成も４両目がサハ57、６両目がクハ16の
ようです。
　併走する快速は101系、非冷房なんで窓全開です。

　昼間、６連で走っていた緩行は、夕方のラッシュに
備えて15時過ぎ頃から付属編成を増結します。写真は
中野駅の１番線で増結車が一旦停止したところ。
クモハ73の運行番号表示窓が２桁だから、関西からの
転属車かも知れません。

　地下鉄が一番高い所を走るので有名な渋谷駅。
バスの車内から撮ったようです。車両は左端が1600形
か1700形、２両目は1500形でしょうか。この頃の渋谷は
東横百貨店以外に高層建築は見当たりません。